摩托爬山熄火怎么办

摩托车上坡时容易熄火怎么办？

摩托车上坡时容易熄火，如果只有上坡时才容易熄火，跑平路时正常，首先要确定是不是驾驶操作不当造成的。比如上坡时车速不够，档位较高，油门又给的比较小，这样就容易憋车熄火了，否则如果是车有故障，不太可能只是在上坡时才熄火。

如果是驾驶不当造成的，那就只以能通过练习，熟练掌握正确的驾驶方式就行了，上坡时可以视情况提前加速冲坡，或是及时降档爬坡，并注意保持车速、档位和发动机转速的合理匹配，这样就不容易熄火了。

摩托车上坡要熄火了怎么办

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。

由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。

否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。扩展资料：摩托属高速交通工具，路况复杂度对摩托的驾驶影响很大，如坑凹、干湿、软硬、粘沙，行人和非机动车过往；机动车并行、跟行、超车、会车；雨雪风雾天气变化；路口红绿灯信号及前车急停等，都属路况的复杂性。这就要求，骑手要超前退档，以适应有可能发生变化的路况。如5档高速行驶，即将接近十字路口，信号灯又无计数显示，这时不应加速强行通过，而应渐松油门，略带脚刹，退到4档、甚至3档，观察清楚后通过。

提前退档有几个好处：一减速了，二刹车时此时低档位，有利于强化刹车，三是应付复杂路面，如湿滑、沙石、软基、弯道等，低档通过能力强，安全性高。

摩托车爬坡中熄火了怎么办（新手）

摩托车比较好控制，熄火了首先前刹车刹死，双脚着地，以防摩托车侧倒，个子矮的就左脚着地就行，如果坡很陡，光前刹车是不行的，还是会往下溜，就必须带后刹车，同时左脚着地，这样摩托车就处于静止状态了，接下来就是起步了，档位如果在一档上的话，离合捂死、打火、加油、油门稍微加大一点，慢慢放离合，不要放的太多，再慢慢的放刹车，前进了就把刹车全放开，油门不要减，离合得要处于半离合状态，一下松开离合就会又熄火，若果在起步的时候松刹车发现往下溜，就再放点离合，油门一直加大点，油门和离合得自己慢慢的琢磨了，上坡要低档油门高点，这样就不会熄火了。上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。

遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。

摩托车上坡熄火怎么办

摩托车上坡熄火需要踩下刹车，捏住离合，重新启动发动机，适当加大油门，缓放离合，松刹车走人。 上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。

遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。 上大坡时车子前进是没有惯性的，这和停车起步时一样， 要尽量挂低档（一档或者二档），等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档。