特斯拉门框噪音太大怎么办

汽车在行驶中噪音太大怎么办？

汽车在行驶中噪音太大的解决法方法是：1、在引擎盖里面加装一个隔音棉，既能阻挡发动机的噪音传到驾驶室，又能起到保温的作用；2、胎压太高，噪音也就会随之增大，可以在轮胎的挡泥板上贴块绒布；3、可以在车门框上增加密封条，在车门里加入一些隔音棉，或将隔音棉和止震板贴在后备箱的底部。汽车噪音太大的原因是：1、发动机噪音；2、轮胎噪音；3、风噪；4、底盘噪音，其中发动机噪音分为冷车异响和热车异响。

门的声音大怎么处理 木门关门时响声太大怎么办

1、剐蹭响 常发生在各种柜门上，在开关时门扇与门框摩擦，发出沉闷的“吱吱”声——这是木制品之间互相剐蹭的声音。 需要找到剐蹭的位置，调整弹簧铰链上的螺丝，让门扇与门框保持适当距离距离太近，铰链近端容易发生剐蹭；距离太远，铰链远端容易发生剐蹭。

我们需要一边开关门扇，一边调整。

木制品形变较大，所以如果木质不是特别好，我们可能需要每隔一段时间就调整一次。 2、摩擦响 开关门时发出“吱扭”声，多是合页内部各部件摩擦声。正常情况下，合页转动时应该顺畅、自如，但如果转动处相互接触的两个表面不够平整，就会发出噪音。 增加合页的润滑，可以快速消除摩擦声。

我们可以购买专用的机械润换油，也可以用食用油代替把油顺着合页的缝隙滴进去即可。 3、生锈响 合页生锈了，是合页内部摩擦的一种极端现象摩擦面由于锈迹的存在，变得非常不光滑。不仅发出异响，还可能导致开关不顺畅。

如果生锈不严重，可以多次滴入润滑油解决。一边滴油一边转动门扇，直至把锈迹摩擦干净。如果生锈很严重，就需要更换新的合页了。

合页生锈，归根结底是质量不行。选择不锈钢合页、纯铜合页，必要的时候在表面镀铬，都可以充分避免合页生锈。

特斯拉Model Y将使用双层玻璃，解决车厢噪音

有些车主不满于特斯拉Model3和ModelY的车厢噪音。马斯克也曾表示正在改进。

这是特斯拉为数不多的不能通过软件更新来解决的问题之一。

特斯拉也会定期调整零部件和硬件。例如更多的隔热材料、更厚的隔热层、更好的门窗包围等等。车主还可以购买售后套件，增加隔音材料，更好地密封缝隙等。现在我们得知，特斯拉可能会在ModelY上使用双层车窗玻璃。

已经有车主在特斯拉汽车社区发帖说，他本周收货了新款的特斯拉ModelY，并注意到它有双层车窗玻璃，这和原来的ModelY不大一样。帖子中说"Y型车开始配备双层车窗（VIN上63K，昨天交付）"双层车窗玻璃对于汽车行业来说并不新鲜。事实上，它经常出现在高级别豪华车上。

虽然它在很多汽车上并不常见，但也有一些主流汽车使用它。目前只有该帖子的单张照片，因此不能确认是否还有别的用户收到了双层玻璃版的ModelY。特斯拉并没有遵循传统的年度车型方式更新，也不曾官方宣布更新。

如果这是新的计划，也许会在新出货的Model3中收到双层玻璃版。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。