打直线球加塞怎么办

打台球时，比较直的球想打出比较强烈点的塞该怎么打？ 是否要瞄的稍微歪点？如果不是应该怎么打？

在打直球时要加塞是比较难的事情，因为你如果在打直球的时候加左右旋转时母球会有偏差，可能会造成进球失败，而且母球在打直球时加这两种旋转也不会有多大的改变，只会在打中目标球后原地旋转，打直球时能加的旋转一般只有高杆和低杆，只有这两种杆法在打直球的时候母球会改变行动方向……（希望能帮到你）

打低杆时加塞老是滑杆怎么办

应该注意抹点巧粉儿 还有杆尾不要抬得过高 加塞球的练习刚开始的时候可以从直线球入手。当然打之前先让点，而你瞄的点也是让完点之后的位置。

简单来说比如加左塞，那么瞄准点位就是进球点往左平移！右塞则相反。

打之前站位也随之改变，重心脚站在击球加塞点与让点后瞄准点的线上，而非平常打球站在主球中心线与进球点的这条线上。

斯诺克加塞瞄准的方法

加塞是使母球产生水平旋转的打法。主要作用是改变母球吃库的反弹角度。

加塞后母球吃库的时候并不仅仅只有反射角度的变化，母球的速度也有相应的变化，分离角度也有变化，如果能够非常熟悉的应用加塞，能够更好的判断出母球的速度，使你走位的时候更加精确。

加塞分为左塞和右塞，击打母球靠左边的位置称为左塞，反之为右塞。加左塞的时候如果母球击打目标球的左边叫做顺塞，反之为逆塞。区分顺逆的方法是，在用中杆击打母球由于摩擦力，球分离后会带上水平的旋转，如果加的塞和这个旋转方向一致就是顺塞，反之为逆塞。加顺塞时由于母球吃库后的旋转和母球分离后的旋转方向一致，由于摩擦力，母球分离出来吃库后母球滚动的速度会加快，反之会减慢。

加塞击球时，不管是吃几库或是撞击多少次球，塞的方向是不会变的，只会慢慢减弱直至消失。 给LZ一个练习的方法，目标球放在离带口比较近的地方，主球和目标球摆出一个角度，然后固定在主球和目标球的位置做上记号，加不同的塞练习，看母球吃库后的旋转方向和速度变化 加塞是使母球产生水平旋转的打法。主要作用是改变母球吃库的反弹角度。

加塞后母球吃库的时候并不仅仅只有反射角度的变化，母球的速度也有相应的变化，分离角度也有变化，如果能够非常熟悉的应用加塞，能够更好的判断出母球的速度，使你走位的时候更加精确。 加塞分为左塞和右塞，击打母球靠左边的位置称为左塞，反之为右塞。加左塞的时候如果母球击打目标球的左边叫做顺塞，反之为逆塞。

区分顺逆的方法是，在用中杆击打母球由于摩擦力，球分离后会带上水平的旋转，如果加的塞和这个旋转方向一致就是顺塞，反之为逆塞。加顺塞时由于母球吃库后的旋转和母球分离后的旋转方向一致，由于摩擦力，母球分离出来吃库后母球滚动的速度会加快，反之会减慢。加塞击球时，不管是吃几库或是撞击多少次球，塞的方向是不会变的，只会慢慢减弱直至消失。

打台球加塞的怎么总是打不准？怎么办啊，都快打得没有信心了……

加赛的情况下，被击打球的路线会与正常的不一致。举例说明，如，你现在要打红球，要使用中杆左塞，那么首先你要清楚母球（也就是白球）出去后球是向左旋转的那么在撞击到红球后会或多或少的给于红球一个向右的力度，而这种力度在使用中杆的时候是没有的那么，击球后红球的行进就会比使用普通中杆要偏右一段距离，这个距离以你的击打力度与加塞多少而定，但必然会出现偏差，那么也就是打不准，这个不是你不准，是不可以使用普通击球的瞄球点去瞄准，你可以在加左塞的时候瞄球点稍微的偏向右边一点点，这样使用中杆一定是不进的，但使用了左塞，球有了一个向右的力度自然就进去了。

有没有人告诉我台球加塞的一些技巧和常用的走位球路？

关于加塞：第一种，也是我认为最诡异的一种。就是在我刚开始学加赛的时候，朋友教我说：按击打主球中心点瞄好后，支架不动，加赛的话以支架为支点和杠杆原理一样转一下球杆，右赛杆头就往右偏。

我说这样击球路线不就偏了吗，他笑了笑说：“你试试？”然后就走了，我试过之后，百试不爽，加赛进球率迅速从基本不进提高到相当于正常击打进球率五成以上，但一直没搞明白是为什么。

第二种，就是上面朋友说的，加赛的话瞄准点也要变。如果向我说的第一种方法那样分拆动作的话就是：按击打主球中心点瞄准后，整根杆进行平行位移，同时支架也根着位移，然后进行击打。

但这种方法我没怎么试过，也不熟，经常看他们这么打，呵呵。

第三种，就是我现在用的一种。是不是感觉上面那两种方法比较笨拙呢？但是要多打多练习多总结才会找到适合自己的击球方法的。我从第一种开始练的，然后突然有一天有感觉了，现在我加赛一般不找点，其实我正常击球也不找点，而是架构击球路线，想象一个球通过的通道，相当于把球看成是两个大点来击球。

感觉主球刚碰到被击球时其连线的延长线与袋口中线重合。这样击打便比较自然，多加揣摩练习吧。关于走位，一般的角度球，不管是高中低杆，不管加不加赛，主球在碰触目标球后运行的一段距离，都是由平行滑行中产生（请注意观察），主球离开目标球后运行的路线——与目标球和袋口形成的线段垂直。

通俗地说为分离角90度。加高杆力度大则滑行距离越长，力度小则越短，之后主球在向前运动，分离角小于90度；低杆同样，之后主球向后运动，分离角大于90度。这是线路问题，还有很关键的就是控制力度。后话：我一般走位都是想一两颗球，有时球势比较好的时候或许多想想。

母球最终所要到的位置我都大概给其设想一个区域，大概走到哪个区域可以让我舒服。更多的还是靠力度的控制。倘若参加个比赛的话就是要掌握好不能失误，该进的球得进就差不多了。另外加塞，对于我这种业余的来说，其实真正打起台球来很少用的着，掌握好基本的推杆，高低杆，或许还有刹车球，做到出杆平稳自然就很好了。