高速上车油耗严重怎么办

跑高速反而油耗更高，这是为什么呢？

其实现在很多朋友都认为，自己开高速，感觉路面平坦，弯道少，需要踩刹车的少。此时车速可以保持在恒速高速，所以要降低油耗。

但是在实践中，我跑下来发现油耗变高了。

其实影响汽车油耗的因素有很多，但在高速公路上行驶时，风阻系数和行驶速度是影响汽车油耗的主要因素。那么这是因为我们汽车的经济速度是每小时80公里，那么我们在高速公路上每小时110公里的速度实际上已经远远超过了我们的经济速度。那么在这个时候，汽车的排量、风阻等因素。，最终导致汽车的油耗高于我们的经济速度。

我们可以尝试降低高速行驶的速度，比如90或者100左右行驶，那么此时汽车的油耗会明显降低。因为汽车越接近经济速度，最终油耗就会越低。为什么我们在高速行驶时油耗更高？一般来说，当我们在城市地区频繁启动汽车时，为了克服地面阻力，油耗会增加，这也是最耗油的路段。

但是，当汽车高速行驶时，油耗也会增加。比如高速行驶的汽车，此时油耗会快速增加。任何汽车都设计有经济的速度范围。

比如排量1.5L，他的经济速度可能只有百公里65公里，但是排量2.0T，此时他的经济速度会在百公里80左右。并且通过在汽车停止时停止怠速，不需要消耗额外的汽油，从而可以提高燃油效率。但是走走停停是很多城市路况中常见的事情，所以自动启停功能似乎不太实用，所以我建议在长时间堵车的情况下启动车就好。

汽车的燃油效率取决于速度。而且低速行驶实际上似乎可以提高燃油效率，但是以每小时50公里到80公里左右的恒定速度行驶可以提高燃油效率。另一方面，如果汽车开得太快，空气阻力的作用会增加，燃油效率会降低。但是如果我们在高速公路上提高速度，空气阻力将与速度成比例增加。

如果我们以100公里/100公里的速度行驶，那么大部分的发动机输出会因为空气阻力而损失，所以最好在高速公路上降低一定的速度，以80公里/100公里/100公里的速度行驶。其实买车的时候如果优先考虑油耗，那就应该买小排量的发动机，这样综合油耗才会低，车身也不重。我们开车时经常把速度控制在每小时80公里。其实这是最省油的。

然后，如果我们想继续节省燃料，其实只能买电动车。目前，纯电动汽车是所有汽车中最省油的。

为什么我的车辆在高速行驶时油耗更大呢？

车辆在高速行驶时油耗更大，归根结底就一句话：风阻变大了。汽车发动机有其自身的特点，其热效率不是恒定的，在高负荷、低转速下，其热效率最高；而在低负荷、低转速的情况下，发动机的热效率将低于最有效时间的一半。

在城市道路上，车辆往往处于低速、小油门、甚至是高速、低能量转换效率的条件下，油耗高；而在高速公路上，热效率更高（速度经济时），表现出更高的燃油效率。

如果速度加倍，根据阻力计算公式，阻力将增加4倍，发动机用于克服空气阻力的“浪费”是，油耗越多，当然也会增加。那我们该如何降低油耗呢？以下有几点可供车主选择。1.阻力主要包括车辆的车轮滚动阻力、空气阻力和加速阻力以及坡道阻力。在选购汽车时，应选择正面形状优化，正面投影面积小，阻力系数小的车型。

SUV的风阻系数不理想，大于轿车的风阻系数。在城市交通中，车速较低，汽车的风阻系数与SUV的差距影响不大，一旦上高速，运动型多用途车的油耗就会飙升。因此，从经济性方面来说，不建议车主经常跑高速购买SUV车型。

2.车辆重量与车辆油耗成正比的关系。因此，要尽量减少车辆在行驶时的负荷，减轻车辆重量。3.控制车最佳行驶速度，一般电喷型汽车发动机转速在2200-2500左右最为合适。

无论在哪个挡位，保持发动机转速在2200-2500是最好的。低速行驶耗油过道，也会损坏发动机；而且增加无效转速也会伤害发动机。最省油的行驶状态是直线匀速行驶，小发动机汽车最省油的速度是每小时60-80公里。

跑高速的油耗反而会升高，这是什么原因导致的？

一般来说，当汽车油耗急剧提高，动力也略有下降时，车辆积碳增加，进气/排气、油路、喷油嘴、节气门等很可能发生严重积碳。 即使碳堆积严重，也不需要担心。

抽空去4s店或修理厂，让工作人员打扫一下就可以了。

当然，一些老司机说，高速踩四五千圈也能清洁积碳。 理论上，这是可能的，但实际效果几乎可以忽略。因此，大家不需要刻意跑高速来清理碳的堆积， 该部件最重要的作用是监测发动机油气配比，说白了，是监督发动机在工作中是否正确比例混合汽油和空气的监督者，如果传感器发生故障，发动机油气的比例也会混乱，喷油量和进气比为1:14，损坏后可能达到3或4:14，油耗当然有可能提高，所以，如果油耗降低了，也请检查一下传感器有没有故障。即使火花塞有问题，平时也不会感到意外的火花塞在发动机中是比较重要的部件，如果说发动机是汽车的“心脏”，那火花塞就是心脏起搏器，只有汽油和空气燃烧充分，发动机才能始终保持强大的状态，火花塞有问题会影响“油气”在气缸内的燃烧。

汽油如果不充分燃烧，油耗会提高，汽车的动力也会同时降低。关于如何更换、何时更换、更换为什么型号，请大家参考自己的汽车维修手册，做不到的人最好去修理厂哦，要保持轮胎气压正常，轮胎气压值不能过低或过高。 过低会增加轮胎与地面的接触面，增大摩擦力，降低油耗，时间久了会有“脱圈”的危险，过高会影响舒适性，同时夏天高温爆胎的概率也会上升。

以上的回答，是我个人的想法，有不同想法可以在下方评论。