飞度车门起泡怎么办

汽车车门折边胶起泡怎么办

2017-02-24 回答1、有水份 (混炼时加点氧化钙);2、未充分硫化，不熟看起来有气泡;3、硫化剂杂质较多，小分子的杂质提前变成分解，气泡残留制品中;4、模具本身排气设计不合理，胶料冲线时气不能及时排出;5、分散不良;6、胶料塑炼时间长，产品硫化时也有气泡。在发现汽车车门密封条有气泡出现时，应及时联系汽车保养公司更换新密封条，免受风雨天气的恶劣影响。

新飞度车门漏水怎么办

1/4针对车门密封条密封不严的问题，检查一下自己的密封条是不是严重损坏或者变形，如果这样的话，就换个新的吧，如果检查不出来哪里坏啦，就将车门往里调些，这样车门密封条跟车门的接触就会更紧密，水就不容易漏进去啦！2/4针对车门出水口堵住的问题，我们轻轻地扒开车门下面的条子，会看到一个方形的出水口，如果您的车长时间不清理的话，应该会堆积一些淤泥杂物，用一字改锥将堵住的杂物都清理干净，这样水就可以排出来啦！3/4针对车门里面的防水膜坏掉的问题，解决比较繁琐，先在玻璃上撒些水，然后打开车门观察一下是否有漏水的现象。

老飞度车门下端漏水，怎么处理？

1. 减少四门进水量（堵）对于外挡水条唇边和呢槽唇边之间存在的间隙，采用粘贴泡棉的方式来消除两者之间的间隙。此方法存在影响外观，摩擦力增大影响呢槽的耐久性能，玻璃升降异响的风险，需经过充分验证。

2. 改变进入车门后的流水方向（导）（1）玻璃修边处理：沿玻璃和外挡水条正常配合处，渗入的少量水通常以水滴的形式滴到车门内部，会直接落到车门底部，在下落过程中不会出现和其他件接触，对漏水不产生影响。

沿外挡水条和玻璃之间存在楔形口进入的水流，由于水量大，进入后会直接沿玻璃滑落，水流直接冲击到保护膜、电机及内板上。通过玻璃修边处理来改变水流方向。减小门玻璃前后端倒角，使玻璃前后端形成如图7所示尖角，引导水沿着前后端的导轨流入车门腔体内部，避免进入门内板与防水膜之间。（2）遵循内板开孔防水原则：前门后内板上必须开的较大的安装孔/过孔处，遵循上文所述的防水原则。

此方法已应用于奇瑞J11车型上，效果显著。3. 加强车门排水能力（疏）（1）防水膜下端流水孔布置位置及数量优化。流水孔的布置应该结合车门在车身上的安装状态、进水路径和进水量等。

（2）选择合适的门洞密封条与护板配合方式。通过调查，目前市场上车型护板与门洞密封条配合已成为主流。

14飞度后门如何渗水处理

【太平洋汽车网】14飞度后门渗水后，应该先用干净的湿海绵擦拭滑轨和凹槽上的灰尘，然后再用干海绵擦拭一遍，以保持密封圈的清洁，之后开门通风即可。新飞度车门漏水：一般是由于车窗防水条老化或车门排水孔阻塞造成的。

车门漏水将导致车门饰板内往外渗水，严重的会导致驾驶舱地毯下方积水。

新飞度车门漏水解决办法有：1.减少四门进水量（堵）对于外挡水条唇边和呢槽唇边之间存在的间隙，采用粘贴泡棉的方式来消除两者之间的间隙。此方法存在影响外观，摩擦力增大影响呢槽的耐久性能，玻璃升降异响的风险，需经过充分验证。2.改变进入车门后的流水方向（导）（1）玻璃修边处理：沿玻璃和外挡水条正常配合处，渗入的少量水通常以水滴的形式滴到车门内部，会直接落到车门底部，在下落过程中不会出现和其他件接触，对漏水不产生影响。沿外挡水条和玻璃之间存在楔形口进入的水流，由于水量大，进入后会直接沿玻璃滑落，水流直接冲击到保护膜、电机及内板上。

通过玻璃修边处理来改变水流方向。减小门玻璃前后端倒角，使玻璃前后端形成如图7所示尖角，引导水沿着前后端的导轨流入车门腔体内部，避免进入门内板与防水膜之间。（2）遵循内板开孔防水原则：前门后内板上必须开的较大的安装孔/过孔处，遵循上文所述的防水原则。

此方法已应用于奇瑞J11车型上，效果显著。3.加强车门排水能力（疏）（1）防水膜下端流水孔布置位置及数量优化。流水孔的布置应该结合车门在车身上的安装状态、进水路径和进水量等。

（2）选择合适的门洞密封条与护板配合方式。通过调查，目前市场上车型护板与门洞密封条配合已成为主流。采用该种配合方式后，从防水膜渗透到护板的水顺着护板下端流入门内板与侧围之间，该区域空间较大，即使产生积水也不容易漫到乘员舱内。