点对点上班坐地铁怎么办

坐公交车算点对点通勤吗

不算。交车，地铁等是无法做到点对点的，不过点对点上下班人员严禁乘坐公交车，出租车、网约车等公共交通工具，要以自驾车、自行车、步行为主，单位也可以给员工提供“点对点”的定制通勤接送服务。

点对点通勤，就是在疫情防控形势好转后，允许企业采取“点对点”上下班通勤的方式复工复产，逐步放开，就是在全市疫情防控转入常态化后，允许企业采取有序出行的方式复工复产。

上班族挤地铁要注意的事项

地铁的经济实惠和方便快捷使它成为都市人最重要的交通工具之一。以北京地铁为例，每天有近400万人在此流动。

对很多上班族来说，挤地铁，是一天战斗的开始。

而要想赢得这场战斗，你除了要有强壮的体魄，要有超强的心理素质，还有些健康常识你必须知道。挤地铁，真的不只是力气活儿。 在看不见风景的地铁里，你常做的事情有哪些？吃早餐、看报纸、睡觉还是听歌？这些习惯又有哪些是不健康的呢？ 在地铁里吃早餐 一手拿着鸡蛋饼，一手拿着豆浆，这样的上班族在早班地铁里屡见不鲜。很多人由于早上赶时间，就急急忙忙地在地铁站台旁边的摊点购买早餐，然后到车厢里迅速解决。

这样的早餐方式除了给封闭的车厢制造异味，给他人带来不适，也给自己埋下了健康隐患。路边摊档除了饮食卫生没有保障，早餐的营养均衡也根本无从谈起，加上车厢的封闭环境，也不利于空气污染物扩散，容易传播病菌，不利于进餐。 专家建议：早餐应该尽量在家里或正规餐馆等适宜的就餐环境里完成。

此外，购买早餐时也应该注意营养均衡，合理搭配谷类、肉类、奶及奶制品和蔬菜水果类等。 在地铁里看书报 地铁里从来都不缺埋头苦读的人。特别是上班早高峰，坐着的、站着的，到处都是看书报的'人。

然而，很少有人知道，在地铁里看书报是一种非常不健康的用眼行为。由于车厢的晃动很频繁，时不时还有急刹车，阅读时间稍长，就容易让人产生眼疲劳和头晕，对视力和精神造成不良影响。还有不少人为了缓解阅读后眼睛的疲累感，直接用手搓揉眼睛，给眼睛卫生带来极大隐患。

此外，地铁的晃动和拥挤，也很容易让沉迷于阅读的人挤压到旁人，书报伸展开来也很容易妨碍他人，纠纷常常由此产生。 专家建议：在地铁上阅读应适度，在人特别多或车厢晃动特别厉害时，宜暂停阅读；如果阅读时感觉眼睛疲累，可以用消毒湿巾清洁手部后，做做简单的眼保健操，缓解眼睛疲劳。 在地铁里补觉 晚睡早起是繁忙的上班族的生活常态。因此，在地铁上补觉，是很普遍的现象。

坐着的人很容易就进入梦乡，更有强人站着也能迷瞪。 但事实上，在地铁里补觉往往是得不偿失。由于地铁本身的噪音、灯光和晃动等干扰，人不但很难进入深度睡眠，真正缓解疲劳，还容易因为长时间保持同一姿势不动，导致腰酸背痛，并影响颈椎健康。车上的空调和凉风也容易使人在入睡后着凉感冒，严重的甚至可能导致面瘫。

专家建议：在地铁上不宜睡眠，但可以通过闭目养神的方式来放松身心，缓解疲劳。虽然它只是权宜之计，其休息作用不如睡眠，但闭上眼睛可以养目，更可以静心，能有效地解除疲劳、恢复体力和提高精力。 在地铁里听歌 为了不受地铁的噪音干扰，也为了打发途中的寂寞和无聊，不少上班族喜欢在地铁里戴上耳机听音乐。特别是年轻人，很喜欢随身携带MP3或MP4进行娱乐。

但是这些“两耳不闻窗外事”的人，却在无形中为耳朵埋下了健康隐患。 研究表明，声音超过60分贝，就会对人的听力造成损害，而地铁在运行过程中，本身的噪音通常在70-80分贝左右，为了不受干扰，人们通常将耳机的音量调得很大，很容易就超过100分贝，有时甚至连站在旁边的人都能与之一起共享，极易对内耳听觉神经系统造成损伤，并引发烦躁不安、头晕、失眠、记忆力减退和思维反应迟钝等症状，对身体健康十分有害。? 专家建议：除了选择品质有保障的耳机，在地铁里听音乐的时间和音量都应该适宜。

音乐音量最好能控制在40-60分贝，以感觉舒适悦耳为宜。此外，每天用耳机不宜超过3～4小时，并且最好每半小时就让耳朵休息一会。

疫情点对点上班可以公交吗

根据相关资料查询显示：可以。1、依据疫情防控办的要求是为了降低各大企业员工在通勤途中存在的疫情传播风险，公交定制通勤线路可以有效解决企业员工的通勤需求，实现“点对点”出行。

2、坐定制公交路线出行可以给员工提供“点对点”的定制通勤接送服务，不仅能降低疫情传播风险，而且能提升通勤效率。

每天上班地铁辣么挤，你有想过如何错峰出行吗

为何要实施客流控制？随着广州地铁线路延伸、线网逐渐成型，在运能不断提升的同时，客运量也在持续增长。日均客运量2014年为624.1万人次，2015年增至659.4万人次，客运强度达每公里2.6万人次，居全国首位。

进入2016年以来，客运量更是呈“井喷式”增长，截至目前已突破700万大关（711.6万），一、二、三、五号线日均客运量均已超过100万。

乘客出行高峰时期，线网呈现出区域性、集聚性大客流与日常运能存在着一定的不匹配。如早高峰期间，通勤客流集中区段厦滘—体育西路、龙归—林和西、广州火车站—珠江新城等满载率均超过100%。广州地铁一直争取通过多种措施解决乘客高峰期出行问题，但当设备投用已趋近极限，运能仍无法匹配过快增长的客流时，为保障乘客安全、均衡线网客流压力，使得大客流区段的乘客都能上车，广州地铁会在高峰时段根据车站实际客流情况，把客流量控制在“警戒线”之下。错开高峰，避免排队顺畅出行高峰期间，受通勤客流集中影响，线网部分站点客流较大。

在分析客流规律基础上，广州地铁目前已在线网40个车站实行常态化客流控制。为使自己搭乘地铁更轻松，避免扎堆排队进站，请乘客们尽量安排好出行时间，错峰、低峰出行。广州地铁同时也建议不赶时间的非上班族、非上学族们，尽量避开该时段出行，为有需要的乘客提供方便。

若确实无法错开高峰时段出行，怎么办？按工作人员指引有序进站是最便捷，也是最轻松、安全的出行方式。无序进站、不按秩序排队候车，甚至冲抢车门、阻止车门关闭等，看似抢赢了时间，但仔细算来，无序进站及候乘车，大家互相拥挤，结果是谁都不能轻松上下车，而冲抢车门、阻挡车门关闭，除自己容易被夹到夹伤外，还可能导致车门无法关闭，列车不能正点发车，耽搁的不仅是自己，还有一整车人的时间。通过广州地铁APP、官方网站、官方微博及官方微信等媒介，可以获取客流控制站点及时段。

线网有哪些站点采取常态化客流控制？关注客流实况查询，拥堵情况心中有数为方便乘客了解线路拥堵情况，错峰出行，广州地铁还推出了客流实况查询系统。在该系统中，可以实时查询到地铁全线网各线路的客流概况，做到心中有数，轻松出行。【查询攻略】颜色判断拥挤度系统中，线路区段按拥堵程度，以红色、橙色、黄色、绿色及灰色显示，分别对应着客流拥挤程度“严重”，“中度”，“轻微”、“舒适”、“中断”五个级别。

多渠道实时查询市民可通过关注广州地铁官方微信、官方服务号或登录广州地铁官方APP查询。

坐地铁的流程是什么？需要注意什么？

坐地铁大概的流程:1、过安检：为了安全起见，坐地铁要进行安全检查。把你的行李拿到传送带上进行安全检查。

2 关于行李：如果你带饮料了，工作人员让你喝你就喝一口，他们不说就可以直接过去了，当然他们也有专门验饮料的仪器，一般情况下都不用； 吃的东西可以不过安检但要给工作人员说一下； 如果你包里面有刀或其他利器（生活需要），检查出来了，工作人员会让你登记一下姓名、身份证号、所带的物品。

3 价格和买票：北京的地铁价格是2元。 如果你有市政交通一卡了（卡里要有钱），就不用买票了。 没有卡就要去窗口买票了，如果排队的多，可以到自动售票处购票了，机器能识别的钞票有一元的硬币，5元，10元，50元，100元的整钱。，按照机器上的提示进行操作。

投钞票前先把票子整理平整。硬币和纸币有各自的投钱入口。 4 取票和领钱：付过钱以后，你的票和零钱会从机器下面的窗口出来的。

如果票卡进去取不出来了，就叫旁边的工作人员，他们会帮你打开的。 5 刷卡进站：刷卡时站在黄线外面，不可离刷卡的关卡太近，否则刷不上卡，关卡打不开，耽误时间和行程。 6 步梯和电梯：乘坐电梯时要靠一边站，一般是靠右边是站着的左边是行走的。

7 看指示标：跟着指示标走到候车的地点，确定乘坐哪个方向的车，列车运行所经过的站在墙上或地铁外门上标注着，箭头所指方向既是列车运行的方向，很简单的，一目了然。选择你所在的站离你要去的站近的方向坐车。 8 再次刷卡：如果你的是市政交通一卡通直接在刷卡区刷卡就行； 专门的地铁卡，记住喽，正面向上，把卡插入插卡槽里就行了。

遇到刷不开关卡的时候要么是你站在了黄线外要么是卡的问题，寻找工作人员的帮忙就行了。 注意事项: 刷卡时请站在黄线外。 换乘站一般上下人较多，地铁上人也多，注意人身财和产安全。 遇到在地铁上乞讨、卖艺的人不必理会 为了自身和他人的安全，不要抢上抢下，按地上的标识站好，不要在即将关门的是上下车。

等车时要站在黄线以外。