特斯拉空调黑屏怎么办呢

特斯拉屏幕死机黑屏解决方法，特斯拉重启大屏幕教程

;新能源汽车遇到像手机、电脑等电子产品使用过程中出现黑屏、死机的概率还是比较小的，但一旦遇到就会是一件非常麻烦的事情。那么，特斯拉屏幕黑屏解决方法是什么呢？特斯拉中控黑屏重启就可以了。

黑屏一般是因为线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况。

如果是自然导致中控屏幕黑屏，只要将其连接的部位连接完好即可。当然，也可能是因为电源信号线出现老化了，可以尝试更换一条新的上去，如果黑屏得以解决的话，就说明的确是电源信号线存在问题了。*重启方法：同时长按方向盘的两个滚轮即可重启中控屏幕，另外同时长按方向盘上两个滚轮上方的按键即可重启仪表盘。除此之外，若出现特斯拉只是屏幕卡死，不能触控操作，但其它程序均可正常使用的话，可以尝试先将车辆在一个可以确保安全的地方停下来，并且需要把档位切换到驻车”状态，随后按住方向盘上的两个滚轮，直至屏幕关闭，确保关闭后需等待大约30秒，直至屏幕上出现特斯拉的LOGO，这个时候车辆就会自动刷新GPU，确保车辆没有问题之后便可继续行驶。

但如果是整车都不能够正常使用的的话，所有操作均无反应的话，同样可以尝试将车辆在一个可以确保安全的地方停下来，并且需要把档位切换到“驻车”状态，随后在踩住刹车的同时按住方向盘上的两个滚轮，直至屏幕关闭，确保屏幕关闭后耐心等待一段时间，直至屏幕上出现特斯拉的LOGO，这个时候车辆便会自动刷新整车的CPU和GPU，如果车辆与手机配对出了问题，也可在重启时关闭手机蓝牙连接，并在车辆正常后重新开启手机蓝牙配对。如果上述两种方式都不能解决问题，最后可以再尝试将车辆在一个可以确保安全的地方停下来，并且需要把档位切换到“驻车”状态，等车辆断电后再打开前备箱盖，找到挡风玻璃下面12V蓄电池的盖子，打开盖子后用10mm扳手或钳子将12V蓄电池上的线缆拧开，耐心等候一段时间，将线缆重新连接上12V蓄电池并确保拧紧了。

特斯拉驾驶没人的时候空调不开屏幕也不亮

特斯拉驾驶没人的时候空调不开屏幕也不亮应该是脱钩在车辆行驶中，自动驾驶功能的启动需要满足三个条件：1.车速超过30KM/H。2.仪表盘液晶屏上显示灰色车道线。

3.双手必须放在方向盘上。

满足自动驾驶的条件后，只需要连续向自己的方向拨动两次定速巡航杆就可以开启自动驾驶功能。开启自动驾驶功能后，屏幕中的定速巡航标识、自动驾驶标识会变成蓝色，灰色的车道线也会亮起，变成同样的蓝色，这时车辆会开始自动驾驶。自动驾驶功能开启后，车辆会在当前道路上自动行驶，并根据道路的宽度进行微调，使车辆保持在车道中间，保证安全。官方手册中写到“行驶速度超过最大巡航速度 150 KM/H时，主动巡航控制可能会取消或无法使用。

特斯拉空调界面消失

特斯拉modely温度控制界面介绍如欲覆盖“自动”设置,请点击风扇图标,关闭“自动”设置,然后使用出现的按钮手动调节设置。首先打开空调，不要选择向上吹，那是除雾，然后看看后排出风口一侧开关是否打开，打开就有风了特斯拉model3后排空调打开方法1、按中控台面板上的“CLIMATE”按键，或触按娱乐主屏幕上的“空调”图标可进入空调设定界面。

通过空调按键或空调设定界面中的相应图标可设定风量档位，空调出风模式，内外循环，空调设定温度等2、娱乐主屏幕不处于空调设定界面时，通过中控面板调节空调设定时。

娱乐主屏幕会短时弹出空调设定信息。自动操作该系统自动控制风扇速度、出风模式、空调模式和内循环，以将车内温度加热或冷却到所需温度3、自动操作，该系统自动控制风扇速度、出风模式、空调制冷模式和内循环，以将车内温度加热或冷却到所需温度。“AUTO（自动）”指示灯点亮时，系统处于全自动操作模式。进行以下操作可使系统处于自动模式按AUTO，设定温度，等待片刻，让系统稳定。

根据需要调节至最舒适温度。

特斯拉使用技巧功能，充电抢刹车失灵黑屏打不开车门后备箱高

1⃣️充电枪拔不下来时， 拉一下后备箱左侧拉环即可 2⃣️特斯拉后视镜边框是能摘下来的 3⃣️刹车失灵时，长按档杆上 P 档“急刹” （非紧急情况勿按❌) 4⃣️特斯拉在行驶中遇黑屏， 双手同时按下方向盘两个滚轮10秒， 即可立即重启 5⃣️车没有电车门打不开， 前排门旁物理拉扣拉一下即开 6⃣️后备箱打开太高，手动到合适位置 长按关闭按钮“叮”锁定高度 7⃣️空调快速关闭：在大屏上长按空调的温度显示位置2秒左右可以直接关闭空调。（使用语音控制更方便） 8⃣️保持远光灯开启：大多数特斯拉车主从车到手后灯光系统就是自动模式且很少进行调整，夜间高速公路行驶且车比较少时想保持开启远光灯需要在『灯光』页面将自动远光灯关闭后将方向盘左侧拨杆往前拨即可保持开启远光灯了。

9⃣️AP快速调节至最高限速：新手特斯拉车主可能会觉得使用辅助驾驶时一直拨动滚轮调节到道路最高限速很麻烦，其实可以将方向盘右侧档位拨杆轻轻往下拨动不动大约1秒即可自动将限速直接调整为最高限速。

（在大屏上点击限速图标也可以调整，但是最为安全方式的还是利用拨杆进行调整） 1.新增洗车模式 洗车模式下，车辆将会锁闭充电口，同时车辆将关闭所有车窗、行李箱，关闭自动雨刷器、哨兵模式，以及关闭离车后自动上锁功能。 开启方式：控制>服务>洗车模式 1.紧急情况下使用“驻车”按钮停车 在紧急情况下，如果制动功能不正常，请长按换挡杆上的“驻车”按钮以停车。除非绝对必要，请勿使用此方法停车。 2.触摸屏无响应或出现异常时重新启动触摸 如果触摸屏无响应或出现异常，重启可能会解决此类问题。

警告： 仅在车辆停驶且挂入驻车挡时重新启动触摸屏。重新启动过程中，看不到车辆状态显示、安全警告、后视摄像头等信息。 1. 换入驻车挡。

2. 长按方向盘上的两个滚动按钮，直至触摸屏变黑。 3. 几秒钟后，Tesla 徽标出现。等大概 30 秒让触摸屏重新启动。

几分钟后，如果触摸屏仍无反应或出现异常行为，请尝试循环通断车辆。3.挂空挡 向上或向下拨动换挡杆到第一挡位后， 保持在此位置 1 秒钟以上 以换入空挡。挂空挡后，不踩制动踏板，Model 3 可自由滑行。

注： 如果行驶速度低于约 8 km/h，必须踩下制动踏板才能切换到空挡以外的挡位。 Model 3 在您离开驾驶座时自动换入驻车挡。要留在空挡，请使用触摸屏启用运输模式4.没电的时候打开车门 一旦 Model 3 电量耗尽，车门顶部的这些电动按钮便会失效。请拉动前门车窗开关前方的手动车门释放装置。

要在 Model 3 未通电时打开前车门，应向上拉位于车窗开关前部的手动车门释放装置。注： 只有前车门装配手动车门释放装置。5.调节电动行李箱盖的开启高度 可调节电动行李箱盖（如果配备）的开启高度，便于维修处理，也可避免触碰到低矮屋顶或物品（例如车库门或照明灯）： 1. 打开行李箱盖，然后手动将其降低或升高至所需的开启高度。 2. 长按行李箱盖下方的按钮三秒钟，直至听到确认蜂鸣音。

3. 通过关闭电动行李箱盖，然后重新打开来确认已设置为所需高度。6.内部紧急开启行李箱 Model 3 没电时，还可利用后备箱内侧亮起的机械解锁装置从内部打开后备箱。此机械解锁装置还可使锁在里面的人出来。1. 按照箭头的方向按住亮起的按钮以释放门闩。

2. 掀开后备箱。 7.内部紧急开启前备箱 前备箱内侧亮起的内开按钮可使锁在里面的人出来。按内开按钮打开前备箱，然后，向上托起前备箱盖。

8.在无电源的情况下打开前备箱盖 Model 3 没有 12V 电源时（这种情况很少发生），您将无法通过触摸屏、遥控钥匙或手机应用程序打开前备箱。在这种情况下打开前备箱： 注： 如果 Model 3 上锁且有 12V 电源，以下操作将无法打开前备箱。 1. 找到一个外接 12V 电源（如便携式应急电源）。

2. 按住盖板右上边缘，直至其向内转动，然后慢慢朝向您拉动升高的部分，从而松开牵引孔盖板。 注： 牵引孔盖板与车辆的黑色负极 (-) 接线柱相连。3. 从牵引孔开口中拉出两根电线，露出两个接线柱。 4. 将 12V 电源的红色正极 (+) 电缆连接到红色正极 (+) 端。

5. 将 12V 电源的黑色负极 (-) 电缆连接到黑色负极 (-) 端。 注： 在这些接线柱上接通外接 12V 电源，只能释放前备箱盖。不得用于为 12V 电池进行充电。

6. 启动外接电源（请参考制造商说明书）。前备箱盖锁立即松开，您现在可以打开前备箱盖进入前备箱区域。 7. 断开两端电缆时，请先断开黑色负极 (-) 电缆。 8. 如果正将车辆移至平板货车上，此时切勿更换牵引孔盖。

如有必要，在更换牵引孔盖时，将电线插入牵引孔开口中并将牵引孔盖对齐入位，然后将其转动到位。9.副驾位前气囊开启关闭 儿童乘坐前排乘客座椅时（即使使用儿童安全座椅或增高座椅）， 必须禁用 副驾位前气囊 ，以防发生碰撞时气囊伤及儿童。 若要禁用副驾位前气囊，请点击 控制 > 安全&保障 > 副驾位前气囊 副驾位前气囊的状态显示在触摸屏的顶端。

也可以点击此状态图标来禁用和启用副驾位前气囊：10.驾驶员设定便利进出模式 可以定义便利进出设置，此设置将移动方向盘和驾驶座，使得方便进出Model 3。任何驾驶员将便利进出设置与其驾驶员设定关联后都可以使用此设置。当“便利进出”设置与驾驶员设定关联后，挂入驻车挡且驾驶座安全带解开时，方向盘。

特斯拉突然黑屏致车主被困险窒息，汽车黑屏是什么原因导致的？

针对深圳西丽车主被困车内情况，特斯拉发布致歉声明称：“对于客户的遭遇我们非常关心和理解，同时对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，我们再次表达诚挚的歉意。”特斯拉方面表示，因为车辆12V电瓶蓄电能力下降才导致了车主被困车内。

同时，特斯拉方面解释称，特斯拉所有车型均配有车门物理开门机构，该功能在工作人员到达现场后测试正常。

又是特斯拉不得不说，现在特斯拉真的成了网黑“汽车”了，自从一名女车主大闹车站维权之后，关于特斯拉这个品牌的汽车事故好像就没有断过，不是刹车失灵，就是突然加速，现在又有了所谓的电瓶蓄电能力不良，特斯拉算是把中国消费者的安全感彻底的折腾没了。此番特斯拉导致车主困在了车内，险些就要因为缺氧而窒息，但是，特斯拉官方在道歉之后，却直言该车主对车辆并不了解，不知道即便是特斯拉黑屏，也是可以轻而易举打开车门的。特斯拉官方对这种开门方式，称之为物理开门。但是，特斯拉的说法却导致了很多人疑惑不已！若是真的能打开车门，车主不可能被动，多半是把所有的尝试都做了，才不得已求救砸窗而出。

网友热议对于特斯拉的电瓶事故，网友纷纷表示，现在但凡是敢开特斯拉的绝对是“勇士”。的确如此！特斯拉的车辆真的太多事故了，但是，每一次特斯拉都能把责任推到车主身上也算是非常“强悍”了。此番庆幸该车主选择了砸窗保命，不然，事故已经不算什么，人命关天才是最让人后怕的。

特斯拉突然黑屏致车主被困险窒息，汽车黑屏笼统一点来讲，就是电瓶坏了，汽车没有电无法驱动。

特斯拉重启黑屏多久

特斯拉重启黑屏大约30秒。特斯拉中控屏采用了15.4英寸大尺寸中控屏，在如今这个尺寸的中控屏幕尺寸也是相对较大的存在。

同时这块屏幕在美观度方面也做的比较到位的，其采用了悬浮式设计，厚度约为15mm不含支架部分，并且屏幕四周的边框设计相对较窄，带来了非常不错的观感。

特斯拉小贴士特斯拉的前脸的部分非常的垂直，采用了贯穿式的简单的大灯，新车前脸的底部有黑色的包围，造型比较传统一些。车身侧面，特斯拉Cybertruck量产车的侧面表现非常的突出，车窗采用了比较尖锐的风格，采用了黑色的后视镜的设计，侧面有凌厉的贯穿式腰线。新车的底部采用了黑色的包围，前后轮拱采用了梯形设计。