车辆保养项目有哪些 汽车常规保养的项目包括哪些

车辆保养项目有哪些 汽车常规保养的项目包括哪些

1、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 2、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。

润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。

机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。 3、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。

汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。 4、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

5、常规保养周期：1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器)。

6、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

7、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。 8、同时要注意的是，三滤必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

汽车保养要做哪些项目？

1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候也无需过多保养，检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。

3、清洗节气门，清洗燃油系统（喷油嘴），全车检测，这些就够了。

切记如果全车检测出什么问题需要做，货比三家就清楚该做还是不该做了，最好别听一面之词。4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。扩展资料：汽车保养禁忌：1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。

即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。

特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。4、忌机械伤害。

对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。5、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

6、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。7、忌损伤汽车。

制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。8、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。9、忌不注意工作场所的清理。

在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

汽车保养一般做些什么项目？

更换全车油液还有各种元件的清洗、更换。将全车油液实行更换的维护项目就算得上是大保养了，比如更换全车的发动机油、变速器油、冷却液、刹车油、助力油。

在这些油液当中，只有发动机油需要提前换，由于发动机油在发动机内，经太高温、高压的恶劣环境下，保质期以及性能基本都会有所降低。

而其他的油液，一般可以三年或六万公里在一块换，不用过早更换。当然，除了要更换油液之外，燃油滤清器、发动机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目，还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。虽然大保养做的项目有非常多，不过全车油液是必须要更换的，由于油液基本都有一个保质期，一旦过期性能那么就会降低，甚至还有可能会对使用油液的部件寿命引起影响。而像其他的项目的话，可以按照实际状况来选是不是更换或养护，特别是那种有明确里程数和时间要求的。

汽车保养的重要性任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。

慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等因此，定期地更换各种车用保护液；定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时，费事、费钱。

汽车保养项目有哪些

我们都知道汽车是消耗品，和人的皮肤一样，都需要保养。那么汽车的日常保养项目有哪些呢？汽车的哪三个部分很努力但不好？ 日常维护项目主要包括机油和机油滤芯的更换，空气体滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的维护和更换，火花塞、变速箱油等相关系统的检查项目和维护。

1.机油和机油 滤清器 的更换主要是针对 润滑系统 的维护。

润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。

2.空气体滤芯的作用是在气体进入气缸之前对其进行过滤空以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。

3.火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。 日常维护间隔: 1.万公里小保养是机滤和三滤:机滤，空滤和蒸汽滤。

2万公里小保养是中介，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养更换机油、机滤、空滤芯和空滤芯，以及一些常规检查:①空空气滤清器:正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每5000公里清洗一次，空空气滤清器必须每10000公里更换一次)。

2.机油滤清器:机油滤清器的正确安装可以防止内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动部件磨损和油路堵塞。途岳车管提醒您:更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里。 3.燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入杂质和水分而造成的气缸磨损。

为了保证发动机的良好运转，燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。 同时需要注意的是，“三过滤器”必须由专业的维修人员进行维修，因为涉及到一些专业的维修工具，车主自己动手是非常困难的。 作为汽车行业的产物，日常保养非常重要。很多车主不懂车，总以为保养做得越多，车就越好。

实际上，情况并非如此。在一些地方，他们做的维护越多，问题就越多。 首先是石油。很多车主对换油总是有误解。

他们听4S商店的傻瓜。事实上，机油不需要频繁更换。有些车需要每7000公里换一次，有些车需要每1万公里换一次。

而且有些黑心店会把不用换的油换了，加一半加一半，肯定会损坏发动机。如果发动机坏了，可以修理，这是一笔很大的费用。 第二个是发动机舱。

很多车主在洗车的时候会顺便清洗一下发动机舱，主要是为了让发动机舱看起来更干净更干净，去除发动机舱污垢后更容易发现漏油等问题。作为发动机最重要的部件，我们一定要注意清洁方法，否则汽车至少要使用两年。发动机舱的第一部分不要洗得太快，传感器、继电器和火花塞的第二部分不要直接用水清洗，汽车的第三部分不要在热的时候清洗。如果保养方法不对，即使按时保养，车还是会有问题。

只要按照这个方法，确保清洁后的发动机舱和新车一样干净。 第三种是传动油，主要用于散热、润滑和清洁。虽然变速箱油很重要，但不需要经常更换。

正常情况下，跑完2万公里或者4万公里可以考虑换变速箱油。 汽车的定期保养和维护很重要，但某种程度上，过度爱车是对汽车的破坏。买车的目的是让车为人民服务，而不是养车。汽车的三个部件保养得越多，问题就会越多，汽车的寿命至少会损失2年。

汽车常见的保养项目有哪些

汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?下面是我分享的经验，一起来看一下吧。

一级保养 1.清洁：并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。

2.车身：这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。 3.油脂：项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。

4.检查装置：汽车一级维护需要检查车内的各种装置，如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。 二级保养 (1)发动机部分 1.起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 2.检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

3.根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准;拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 4.检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 5.清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳 并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。

6.检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 7.检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。 (2)离合器及传动部分 1.检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的'齿轮油至规定高度。 2.检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 3.检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。 4.根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。

(3)前桥部分 1.拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。 2.检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 3检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 4.紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

5.检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 (4)后桥部分 1.拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 2.拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 3.检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。

4.检查和紧固备胎架、工具箱。 (5)电气设备 1.检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 2.检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

3.检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。 (6)轮胎部分 1.清除治纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障 2.拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。 3.检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

(7)整车检验项目 检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

非定期保养 1.走合保养 新车或大修后刚投入使用的汽车最初的使用阶段称为走合期。 2.走合期的保养。一般应在新车启用的300km以内进行走合初期的保养，其作业项目可按日常保养进行。

3.走合中期的保养。走合中期的保养，一般汽车行驶500km左右时进行，主要项目有：按规定顺序和转矩对气缸盖、进排气歧管螺旋进行紧固。更换发动机机油和机油滤清器滤芯。对汽车各部位进行紧固、润滑。

检查调整制动踏板、离合器踏板自由行程。 对于汽车的定期保养是必须的，这也是为了让我们能够更好的开车出门，避免因为长期驾驶而导致某些零件受损或没有及时发现故障的情况。

汽车常规保养项目有哪些？

汽车保养项目有1、清洁：清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机底盘外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁；2、检查：检视汽车各总成、机构的外表，机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压；3、补给：检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气；4、润滑：按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。