大众哪些车用的EA888发动机

大众哪些车用的EA888发动机

大众有很多车使用ea888发动机，比如迈腾、帕萨特、cc、途观L、途观等等。Cc是一款中大型车，采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

cc的长宽高分别为4864 mm(毫米)、1870 mm(毫米)和1447 mm(毫米)，轴距为2841 mm(毫米)。

Cc的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的还有7速动力换挡。 Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度，也可以提高汽车的燃油合理性。 cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

第三代ea888发动机有哪些车

【太平洋汽车网】而最新的ea888第三代1.8T发动机已经配备在帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上，而排量更大的2.0T机型也会同样配备在这些车型的顶配版本，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。第三代ea888发动机还烧机油吗？想必很多对于这款发动机的印象还停留在“烧机油”的问题上，这也无可厚非，毕竟当初可闹了不少车主的心思，简直可以称ea888为“油老虎”了。

不过，车主现在可以不用担心这个问题了，第三代ea888发动机“烧机油”问题已经大大改善了。

先前被人们诟病的“烧机油”主要是因为第二代ea888发动机所使用的外部漩涡式油气分器仅有一级装置，机油蒸汽在进入分油离器后，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管，随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。但在第三代ea888发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，“烧机油”现象自然有所改善。此外，为了减少气缸的机油量消耗，第三代ea888发动机对活塞环进行了改进，1.8T上原先仅油2道活塞环，而在2.0T车型上增加到了3道，新增的活塞环油环采用了波浪状的设计，刮除机油效果更好，减少“烧机油”。

ea888三代哪些车在用

1、最新的ea888第三代1.8T发动机已经配备在帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上，而排量更大的2.0T机型也会同样配备在这些车型的顶配版本，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。2、ea888系列发动机发展至今已经是第三代机型，包括1.8L和2.0L两种排量。

在第一代上，其搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术；第二代在第一代基础上增加了AVS（可变气门升程）等配置；而到了第三代发动机，除上述技术外，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排气歧管等技术。

ea888发动机有哪些车?

帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7等诸多车型上都有配备ea888发动机，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。

EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代。

ea888发动机烧机油主要原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。

当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。

其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

奥迪三代ea888有哪些车

使用奥迪三代ea888的车有奥迪A4Allroda、Q5、A3、凌度、途观、速派、野帝、柯迪亚克、帕萨特、国产第七代GTI。奥迪三代ea888动力跟油耗做的跟均衡，而且动力延展很广从184马力到310马力的都有。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

扩展资料：奥迪三代ea888发动机的优点：1、优化了发动机燃油喷射方式第三代EA888发动机采用的是高压缸内直喷＋歧管喷射的燃油系统，高压缸内的直喷是可以保证发动机工作效率，而且还可以提高功率，在一定程度上还可以降低汽车的油耗，歧管喷射系统会在发动机启动时使用，它可以让发动机快速的到达工作温度，而且还可以减少积碳的产生。2、优化涡轮增压器的水冷系统大众为第三代的EA888发动机研发全新的系统，为电控式水冷式涡轮冷却系统，可以通过传感器的数据来进行反馈，电控系统会通过水泵来调节水冷系统中的冷却流量，这样就可以达到冷却效果。3、发动机高效的热管理系统第三代EA888发动机采用的是排气歧管和缸盖采用一体式的设计，而且这种设计是可以通过排气歧管内废气的温度。通过高效的发动机热管理系统，从而可以减少发动机的预热时间，大幅度的提高发动机工作的效率。

ea888发动机有哪些车？

大众迈腾、大众途观、大众CC、大众帕萨特、奥迪Q5一、大众迈腾大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，迈腾搭载的1.8TSI发动机，1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。二、大众途观搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换。

三、大众CC1.8T车型。

一汽-大众CC1.8TSI的车型编号为FV7187TRATG，所搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机一样，最大功率160马力，最大扭矩250Nm。此前已经上市的迈腾2.0TSI新车编号为FV7207TRATG。排除排量上的差异外，基本可以认定这是同一款车型。四、大众帕萨特搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。

其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.4L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.6L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。五、奥迪Q5搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。