开车焦躁导致追尾怎么办

开车被追尾了怎么处理 开车被追尾了处理流程

随着汽车的增多，在城市中开车总是走走停停，发生追尾的事故也是经常可以看到，那么在生活中，开车被追尾了怎么处理呢，下面就一起来看看吧。 开车被追尾了怎么处理 1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)。

2、冷静拍照 被追尾时一般会惊魂未定，特别是比较快车速的追尾时。

而这种时候我们首先要保持冷静的头脑，下车后先调整下自己的情绪，这个时候不要理会追尾车主的各种递烟或者殷勤。应该快速拿出你的手机，打开高清摄像头，拍照取证。不然你遇到无赖车主，有理也说不清的。 (1)、注意拍摄的照片 首先来说明下要拍什么部位。

有四个位置需要着重拍照的，分别为碰撞点、刹车痕迹、车轮位置和全视野照(车头及车尾)。而记清楚，一定要对好焦才按下快门，保证照片的清晰度，不然照片会作废。 (2)、碰撞点 对于碰撞点的拍照要局部放大来拍。

一定要对好焦距，还要考虑碰撞的深度，划痕等等，这些重点一定要在显眼的位置，一般放在中心位置。 (3)、刹车的痕迹 对于刹车痕可能很多人会忽略掉，千万要记住，这个刹车痕迹是记录车辆位置最为直接的证据之一，一定要拍清晰的照片。这对于事故的处理有着决定性的作用。

还要选好周边的参照物，作为车辆位置的证据之一。 (4)、车轮的位置 车辆在追尾后，下车在车前的45度位置，稍微远一点去把两车的全景照下来，一定要突出车轮的位置，侧面也要照几张，还可以用粉笔或者石头亦或者胶带去记录车轮的位置，以防要还原现场。 (5)、全车视野照(车头及车尾) 这时候拍下两辆车的全视野照片。

而顺序无非就是前、后、左、右、侧各来几张，记住一定要多拍几张。然后照片不仅要清晰，还要把周边的参照物也照进去，比如红路灯或者路牌一些显眼的标志，到时候给交警看的时候也方便他们判断位置。 3、 报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。 4 、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。

5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。 6、 警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有 责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。 汽车被追尾的理赔流程 1、明确责任 若肯定负责任，则向保险公司报案;若肯定不负责任，则不必报案。

因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。

驾驶过程中发生追尾，怎样处理效率最高？

看清楚自己的车是否车正，不要压线，在不压线的前提下下车，站在车头前方拍照（标准是可以看到车头与路面行驶线的图片）车的侧面照相包括侧面行车线，以及后车相撞的图片，将对方车辆的车牌照下来，视追尾严重情况而定，轻度追尾拍照挪车，协商赔偿，造成人员伤亡报警，打急救电话，维护现场，打保险公司电话，由交警进行现场勘煮，责任划分，一般追尾者负全责，等着赔钱。出现较为重大的人员受伤或者车辆受损严重，通知交警来划分事故责任，通知保险公司人员过来查勘定损。

有很多出了事故后私自协商然后报保险公司这种，小心保险公司不会按照你们协商的赔偿哦相信经常开车的车主都会遇到被“追尾”的情况，对方说好了承担责任，然后把车往旁边一挪，态度立马就变了，不想负责，还准备开车溜之大吉。

如果遇到追尾事故，我们应该怎样做。准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可看追尾事故发生的地点，判断需不需要挪车。如果在马路中间，影响交通，那就先拍照取证，再把车挪到路边。

如果不影响交通，可在车前面后面个放一个警示牌，然后原地等待。正常情况下，追尾都是后车责任，但是有几种情况应该特别对待。1.前车违章，假如你的车已经进入路口附近实线内，前车从侧方强行插入你行驶的车道时发生追尾，责任在前车，也包括酒驾首先是拨打110报警说明情况 ，时间地点跟受损情况....（没有伤人的话交警是不会出警的）。

开车路上追尾了怎么办？

应该立即停车保护现场。以下是关于开车追尾怎么处理的介绍：1、立即停车：汽车发生追尾后车辆驾驶人应当立即停车保护现场。

2、开启危险报警闪光灯：持续开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离必要时迅速报警。

3、人员伤亡：若未造成人员伤亡当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人员伤亡应当立即抢救受伤人员并迅速报告执勤的交警或者公安机关。

驾车如何远离追尾和被追尾？被追尾后应该怎么办？

开车上道谁也不想要发生道路交通事故，不但涉及到补偿难题，还会耽搁大伙儿更多的是宝贵时间，追尾和被追尾虽然有时不可防止，可是能够尽量减少，这就需要养成良好的驾驶习惯，那样，怎么才能降低追尾安全事故的发生呢？开车以前要为自己充裕的休息，切忌危险驾驶。保持车距，不仅确保与前车的间距，还得打开与车尾的间距，由于你不追尾前面的车子，并不代表车后不容易追尾你。

注意力要集中化，多观察实时路况和周边车子动态性，勤看后视镜，培养预测的良好的习惯。

降低与车内旅客的交谈频次，终究会分散化驾驶人员的注意力，开车时切勿拨打电话，假如手机业务流程多种多样，能够提早戴上耳机。追尾客观原因下高发于恶劣天气、山区地带或是转弯，前面的车子出现问题，车后有一个稍不注意就发生追尾安全事故，比较严重还会发生连坏追尾。驾驶员主观性难题上，有不管不顾车辆状况超速行驶、跟车距离过近、并没有留意天气状况等。在一般气温，运用前车和车后根据同一部位的时间间隔明确与车尾的间距，3秒上下就可以。

在晚间或是雾气等特殊天气，最好是维持5秒的跟车距离。假如前面的车子刹车灯亮，一定要追随前车刹车降速，保持一致的车距判断，为自己预埋解决出现意外的时间和空间。碰到盲点要当心，提早降速，观查实时路况。

例如进到转弯时，出转弯就会有盲点，一旦正前方出现问题，赶不及刹车踏板便会发生意外。防止追尾需要注意前边的车子，防止被追尾就需要留意倒车镜，观查车后状况，培养勤扫倒车镜的习惯性。你碰到出现意外刹受得了，他人不一定刹受得了。

一旦发现有大货车跟车，尽可能错开车道，确保自身的安全性。在城市外环线、高速路等封闭式道路上开车，除开维持在城区路面开车的良好的习惯，更重要的是避免被卷进漩涡，而漩涡是导致多车连坏追尾安全事故的原因之一。在上坡道路会产生大货车群，在贴近进出口道路会产生慢车群，及其公路施工、清理工作车子等原因导致的车流量大范围陡然减速，产生漩涡，非常容易引起多车连坏追尾安全事故！开车时视线开启，更早的发觉会漩涡产生的眉目，是防止在封闭式道路上发生追尾安全事故的合理技术手段。