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斯巴鲁森林人的可靠性如何?

最佳回答2022-10-24 20:15:19

斯巴鲁森林人的可靠性如何?

斯巴鲁森林人的可靠性还是比较不错的,因为这款车的安全性比较高,所以开在路上非常靠谱,而且车身硬度很高,非常抗撞。很多车主选择斯巴鲁森林人就是因为这款车比较靠谱,这也是这款车的优点。

第一,斯巴鲁森林人的可靠性表现很好。

在很多城市SUV中,这款车的重心是比较低的,而且也是比较稳定的,这款车是整车进口的,也是经历了严肃的测试的。而且这款车在同级水平来看是非常不错的,性价比很高,非常建议大家选择。第二,斯巴鲁森林人的耐久性也非常不错,很可靠。这款车的质量是很好的,我们平时跑在路上也能够看到十年之前的斯巴鲁车型,而且斯巴鲁有很多非常可靠固定的粉丝,大家在选择车型的时候,很多人都会选择这款车。

并没有网上说的那种斯巴鲁森林人有很多故障,而且有很多小毛病,这些都是谣传。只有你拥有了一辆真正的斯巴鲁森林人,你才会体会到斯巴鲁的可靠性。第三,斯巴鲁森林人的油耗也有所提升,比以前靠谱。

以前大家都说斯巴鲁森林人比较费油,但目前为止,斯巴鲁也已经改进了技术,更换了链条式的CVT变速箱,所以整体性能还是可圈可点的,目前这款车也算是比较省油了。如果你想要在城市中开这辆车,是很不错的选择。中国也有很多车主选择斯巴鲁森林人,挺值得信赖的。

只是斯巴鲁森林人的内饰设计跟外观可能不符合国人的审美,但是斯巴鲁森林人这款车的可靠性还是没得说。质量是非常好的,很耐造。很适合新手上路开,安全系数也是比较高的,要想靠谱,选择斯巴鲁就很好。

斯巴鲁森林人这车怎么样?

除了作为一辆进口车型,森林人最大的亮点在于它的两大核心技术,也是斯巴鲁 汽车 的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,水平对置发动机相比其他类型的发动机,它的优势在于具有更低的重心,更小的振动和更小的噪音,这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。

而左右对称全时四轮驱动系统,可以说是30万以内的最好的全时四轮驱动系统了。

通过与自家水平对置发动机和变速箱的搭配,森林人做到了很好的协调与统一,无论是在车辆结构上,还是整车的重量分配上,都做到了非常的均衡。使得森林人整车的左右重量分配几乎可以做到50:50,再加上性能更全面的全时四驱系统,可以说,森林人比较非常出色的越野脱困能力。同时,森林人的通过角,接近角和离去角在同级别车型中的优势也很明显,最小离地间隙更是达到了220mm,保证了具有很好的通过性。在30万以内的SUV车型当中,森林人的越野脱困能力和通过性都是数一数二的。

动力方面,目前森林人在国内的销售车型只有2.0升自然吸气和2.0升混动两个动力版本,相比它之前的前辈车型,取消了2.0T和2.5自吸两款动力,动力方面上来说,的确是削弱了许多。这也是目前森林人比较大的短板之一,毕竟相比其他的竞争车型,2.0升的动力的确是稍显不足。当然,如果是仅作为家用车型的话,对于日常家用来说,还是没有问题的。

最后,就是大家比较关心的售后费用的问题了。作为一辆进口车,森林的售后维护费用并不算贵,做一次常规保养换机油,加工时费不到800元;而且作为进口车,他的品质好,故障率低,在同样的时间内,他的维护维修频率更低,那么,他相应的费用也就不会太高。所以,不要因为他是进口车,就理所当然地认为保养维修费用高,其实并非如此。

当然,作为纯进口车,它的维修周期,或者说某些配件的的等待周期会相对毕竟长一些,这也是事实,也是很多消费者所担心的。 客观地说,森林人作为一款城市SUV车型,在30万以内的价格区间内,森林人的优势在于品质质量好,越脱困性能强,行驶安全稳定,操控性也非常不错。缺点是品牌小众,车型保有量小,维修周期较长等问题。

正所谓车无完车,只要根据自己的实际需求和喜好,去选择适合自己的才是最好的,希望我的回答能给你提供点建议和参考的作用,谢谢。 以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习。 我的森林人人已经11年了,我的是09-10款的,也是第三代早期的,开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的,属于越看越耐看的那种,但新款就越出越难看了。

水平发动机+全时四驱,城市里开,可能感觉没什么特别,但上了高速,雨天开,真的稳得一批。平时要注意保养,我就因为保养不当,加了蒸馏水,搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重,有好几年回乡下过年,回来拉太重,加上一车5个人,后避震漏油报费两条,4s要2800一条,我换了拆车件便宜一半。平时保养500多,但大保养要3000多,主要是老款的发动机正时是皮带的,一般10万公里要换一次,正时5件套要2000多。

20万公里的时候,两边气门室渗油,换了两边胶条,材料+人工500左右。这车没传说中配件贵,就前挡风玻璃,大灯贵一点,5000多和3000多,原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里,但保养得当,仍然稳如老狗,是一款不可多得的好车。车都有老的一天,他的机械件可能不如当年新车,但只要你善待它,它就会尽忠尽责不会撂下你。

森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。 斯巴鲁森林人这辆车怎么样?下面听听车主的真实点评 @2018款 2.0i 时尚 导航版 油 耗:9.6L/100km 满意:车子的油耗比较低,坐在里面也比较舒服,后面的座位地方也是蛮大的 不满意:就感觉自动驻停没什么用,有没有这个都一样 总 评:转弯时极限比较高,挺灵活的,喜欢。

@2016款 2.0i 时尚 导航版 油 耗:9.8L/100km 满 意:视野比较好,舒适度还不错,起步时油门感觉力量充足,省油,全景天窗真的很赞,可以全部打开,出去自驾游应该很爽吧。挂上s档有不俗的表现,还算令我满意。有定速巡航,很实用的东西啊,我特别喜欢用。

多功能方向盘上的换挡拨片,很赞呀。 不满意:发动机声音有点大,起步的时候很明显,要么就是还没掌握它的油门,给的大了。车门太轻,一直遇到关不紧的情况,那么轻的门应该搞个电吸门 。后视镜要在通电的情况下自己手动按,真的很不习惯啊。

没有无钥匙进入,车子后排空间不够大啊。 总 评:简单说一下驾驶感受,视野没话说,舒适度还不错,路上遇到小坑有点颠簸,起步给油门感觉力量很足,提速就那样,没怎么开过2.0的车,感觉满足不了我 ,还是家里的皇冠开着顺手。之前有个朋友提过10款2.5xs的,这车适合家用。

据他驾驶的经验:下雨天上高速能体会到这四驱系统的魅力了。在100以内油门都很轻快,上了120以后就只剩下发动机嘶吼了,而且水平对置发动机的声音总感觉怪怪的,并不好听。新款变速箱从4at改成cvt,动力衔接和经济性会好很多。对比一下,平时开开皇冠,度假的时候再开森林人绝对是种享受,虽然没有很好的配置和很强的动力,但是轻松愉悦的氛围做的很好,放行李也有很大空间,一切都恰到好处。

@2018款 2.5i 豪华导航版 油 耗:11.8L/100km 满 意:斯巴鲁提速跟一汽丰田锐志一样提速有劲,有爆发力 不满意:120码以后提速没劲了,高速上开车超声太大了,而且下雨天反光镜没有自动烘干的功能,这是我最不满意的啊!视线很模糊! 总 评:斯巴鲁跟本田CRV跟一汽丰田RAV4相比较的话,斯巴鲁这款车子提速比这两款车爆发力足,跟6杠车差不多,这是我相当满意的,而且越野性能在30万左右的车当中也是比较好的! @2016款 2.5i 尊贵导航版 油 耗:9.4L/100km 满 意:驾驶性能都非常好,座椅也非常舒服,油耗还可以。 不满意:隔音和听音乐以及发动机有点轻微抖动,不过问题都不大可以接受。

总 评:选车只看斯巴鲁,从小看 汽车 杂志就认准这个牌子,因为从小就想拥有它。 斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,保护驾驶者与乘客的安全。

斯巴鲁森林人怎么样值得买吗?

斯巴鲁森林人这款车当然是值得买啊: 1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的,相比上一代产品,新车用于购“更大、更硬、更强”的优点,而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点,所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足; 2、首先从内部来看,这已经是迄今为止最宽敞的森林人,1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积,即使是配备了全尺寸备胎,依旧没有影响地板的平整度,而且在放一根高尔夫球杆都没有问题,毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸,轴距增长了1.2英寸,整体尺寸都得到了扩张; 3、尺寸增大了,不只是在后备箱的体现,驾乘空间也得到更好的释放,试驾者身高1.94米,坐在后排头部依旧有三指的空间,要知道普通驾乘者很少有如此高的,而且后门的开启角度接近90度,就算你胖,也完全不担心出入问题; 4、空间完全足够了,再来看配置,基本配置咱就不说了,说说独特的“驾驶员监控系统”,它能够像智能手机的面部解锁功能,当你坐上驾驶座,它就能够认出你,并把机舱温度、记忆 座椅 位置和 后视镜 角度都调至你最舒服的预设值,省去很多繁琐的过程,而且还可以预存五组信息,是一项非常实用的配置; 5、另一个比较重要的改动就是发动机,新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本,最大提供145马力和156马力的输出功率,最大188牛米和196牛米的扭矩,相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的,但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型,将会让油耗降低到5.4L\/100公里。

斯巴鲁森林人这车性能怎么样?

早期的斯巴鲁森林人地地道道是一款性能车,现在的斯巴鲁深林人,由于采用了CVT变速箱,主要是突出舒适性和油耗,已经不算是一款性能车了,应该算一款安全性好、综合能力比较突出的城市SUV。 尽管是一款SUV,斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁,斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上。

如果我们只是单纯地看数据,那斯巴鲁森林人的发动机参数并没有表现出明显的优势。

2.0L的森林人作为入门级车型,最大功率为110kW,最大扭矩198N·m,与日本同行 RAV4 和 CR-V 在账面上,H4并没有拉开太大的距离。 森林人这个车虽然定位也是城市型SUV,而且斯巴鲁的四驱系统跟奥迪类似,都更倾向公路性能,对于高速和雨雪湿滑路面能够有效的提升车辆的行驶稳定性,但是对比同级别的一些合资紧凑型SUV来说,斯巴鲁森林人的越野能力还是要稍强的,但是你也不要以越野车的眼光去看待,我个人觉得就是稍强。 除了车型自身的局限外,斯巴鲁公司受限于政策,在中国的发展战略也有问题。由于股东方丰田已经与一汽和广汽进行了合资,因此斯巴鲁无法在SUV大热的这几年,并且日系车在华销量普遍大涨的这几年,无法国产。

斯巴鲁的不少问题,在国产后都能解决,现在是销量不达到目标不国产,可是不国产很多问题难以解决,销量起不来,斯巴鲁有点走入死循环的节奏。 斯巴鲁森林人的优势其实还有性价比,进口品牌同级别SUV中,全系配备全时四驱系统的别无二家。21年的SUV专业经验,起码比一些临时转舵的品牌更值得信任。

现在的发动机动力确实有些保守,但却已经符合国六排放标准,况且斯巴鲁可是有DIT神机FA20F的!做好国六排放标准的标定,未必不能用在森林人车型上! 总的来说我个人觉得森林人算是优缺点比较鲜明的一款车型,小众产品就是喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人也很少去考虑,从机械素质,行驶质感,稳定性方面来说的确算是一款不错的产品,但是整体的做工用料,舒适性配置方面就没什么优势了。

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