众泰汽车T600质量怎么样？小毛病多不多？

众泰汽车T600质量怎么样？小毛病多不多？

众泰汽车T600的质量比较好，小毛病也不多。到2017年6月9日，众泰T600系列的最新车型T600 Coupe正式上市销售，新车搭载1.5T和1.8T两款发动机，根据配置的不同共推出了共11款车型，新车的售价区间为8.68-14.68万元。

众泰汽车T600的优势是转向手感非常不错的，低速行驶时较为轻柔，高速行驶时不失沉稳，这种风格的设定很适合它这种偏向家用的SUV。

众泰T600整体的口碑以及质量是十分不错的，以2019款众泰T600为例，该款车在车质网中的综合评价较好，平均得分为85，车型故障仅为15，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，众泰T600是一款质量非常不错的家用车。选购众泰T600的优势：1、众泰T600给人的第一印象十分熟悉，相信多数人都明白此车以何款车型作为原型参照车，整个身段、车头尾的造型轮廓都与奥迪Q5十分相似。2、内饰造型同样体现标准的德系化风格趋向，整体内饰虽然设计的很平淡，大量运用了直线勾勒，但是各个饰板之间的缝隙控制非常到位，体现了一定的模具精度。

众泰T600这个车怎么样？

众泰T600是一款性价比比较高，适合家用的中型SUV。众泰T600值得购买的原因：1、细节方面，旗舰型配备新款行李架和后尾翼，更为独特。

同时电动折叠后视镜，含转向灯、电加热除霜及照地灯功能，对通过狭窄路面很有帮助；而电加热除霜功能则可以有效改善镜面在雨雪天的可视状况，提高行车安全性。

2、内饰方面，众泰T600 1.5T旗舰版也采用了桃木纹风格中控台及门把手设计，显得更加高档。3、动力方面，众泰T600 1.5T旗舰版同样搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率119kW，峰值扭矩为215N·m。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。选购众泰T600的注意事项：1、驱动形式方面，众泰T600并没有推出四驱车型，而是采用了城市型SUV常见的前驱形式。

悬架的结构方面，后悬架采用了多连杆结构，视觉效果很工整很结实，而实际的驾驶感受也证明了这套悬架系统确实调的不错。2、车内的噪音控制并不出色，可以预想到出于成本的考量，厂家在众泰T600隔音方面所做的工作可能并不那么多。高速行驶时，从车底传来的悬架的“咚咚声”以及轮胎所带来的胎噪占了主角，不过这套悬架本身却显得很让人满意。

二手众泰t600怎么样？

二手众泰t600挺不错的。众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元。

该系列共推出9款车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速手动变速箱，2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器，提供两驱版本车型。

众泰T600系列第一款衍生车型——众泰T600运动版车型于2016年5月26日正式上市，该车搭载1.5T和2.0T两款发动机的共11款车型。外观亮点：众泰T600前脸设计颇具B级车的感觉，流动的几根线条向前方收缩，与细长的前大灯汇聚于进气栅格，流畅而硬朗，厚重的力量感自然流露。T600的后视镜做工相对比较细腻，整体性很强，底部一排小灯很有设计感，马上使后视镜与众不同。车门把手的手感极佳，众泰标志与进气栅格完美结合，漂亮的尾灯及尾灯下的“众泰汽车”字样，轮毂黑白相间的设计，都从细节体现着这款车的优良品质。

众泰汽车T600质量好不好，能不能买？

要看你个人对“靠谱”的要求程度，如果要求较高，比如至少是类似产品中的中高水平，那它就够呛有些悬了，如果是中低水平以上，那它就可以说相当靠谱的，2015年及2016年前11个月的suv质量投诉率排名里，众泰t600处于中游附近，投诉率最高的竟然是合资的福特和日产。众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。

自2016年以来，众泰汽车连续两年销量突破30万辆。

目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心。众泰汽车品牌释义众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。

众泰T600怎么样?质量怎么样?安全性呢?

山东众泰T600车友会【真实口碑】实话实说我的尊贵型T6004分车型：2014款1.5T 手动 尊贵型发布时间：2014年07月07日举报 浏览（4270）外观内饰空间动力操控配置性价比油耗养车费用倾国倾城朴实无华宽敞通透澎湃强劲指向不明配置丰富物超所值8.6L/100km500元/月外观：大气的德系风范，走到哪里都有不错的回头率，先不说模仿与否，国产车能造出这个样子以实属不易，还是应该支持国产走自己的设计路线内饰：皮质布艺混搭座椅还是很少见的，做工效果也不错。中控台大部分是硬质塑料，经过纹路的处理后也不会有很廉价的感觉。

天窗边上的布艺做工太差，刚买来没几天就起胶了空间：2807mm的长轴距带来的内部空间还是很客观的，不管前排后排，坐在里面都能很从容，后排坐四个瘦人也是没有问题的，后备箱还算大，后排座椅放平后，扩展的大空间能装下很大的物件动力：加速能力很棒，转速达到2000转时，涡轮介入，明显感到速度的提升，稍微重点踩油门，可以感受到推背感，发动机调校的很不错操控：方向微偏，总感觉自己的方向盘不正。

减震偏硬，不过还可以接受。路面大多数的震动都不能过滤掉。新车开回来时，高速路上五档掉过4次档。配置：全景天窗在这个价位绝无仅有，属于逆天的配置。

自动头灯、自动感应雨刷、氙气大灯只有近光是、大灯清洗不能用、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动这些还算厚道，唯一遗憾的是没有ESP。