刹车踩到腿酸软怎么办

开车踩刹车出现右脚痛，一踩刹车就酸软很痛，怎么处理···

你好，我是【不得不说的秘密武器】，很高兴为你解答。右脚在油门和刹车之间来回换位，估计有点紧张，建议一面开车一面注意腿部肌肉的放松，当然适当调整腿部舒适度也很必要。

总之让它放松一切就会好转。

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开车踩刹车时右脚一紧张就无力

这是很多新手都会出现的问题，适当调整即可。右脚在油门和刹车之间来回换位，很容易就会产生紧张感，尤其是对于新手来说。

建议一面开车一面注意腿部肌肉的放松，当然适当调整腿部舒适度也很必要。

踩刹车的正确方法：长距离轻踩刹车；紧急刹车；停车时刹车。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

目的是降低速度或使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供。

开车腿酸怎么办？

每天也就开50公里，不过经常堵车，在路上大概每天2个多小时。 问题一样，油门轻，一脚油门一脚刹车，还总是提着，也会腿酸尤其脚背和小腿。

最近经常游泳健身，问题就解决了。

是缺乏锻炼了。

我家老公常年开车踩刹车的一条大腿疼怎么办

腰椎间盘突出，多锻炼但幅度不要大。不要常坐、长走、长躺，适度变换姿势。

如果，两三个月没缓解，只能手术。

现在手术也是微创，费用大概10000多一点，住院时间也就两三天。腿痛，是压迫了坐骨神经。忘了说，最近不要搬、扛重物或抱孩子等。

杰德踩油门踩刹车腿疼

膝盖关节炎的症状。开车长时间踩油门，右腿疼，很有可能是由于长期的开车导致膝盖关节炎的症状。

建议您可以对关节炎的部位进行热敷来缓解症状。

也可以服用一些消炎止痛的药物来进行治疗，如果情况得不到缓解的话。就建议您及时去医院进行检查。

开车右腿酸胀，怎么调整座椅？

第一步：调整座椅高低 合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。

调整座椅高低 第二步：调整座椅靠背 日常驾驶我们推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少，对于没有腰靠调整的车辆而言这是一个重要的参考数据。

调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，在调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度后，会更方便调整座椅前后的合适距离。调整座椅靠背倾角 调整小常识：垂直坐姿的情况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。 第三步：调整座椅前后 除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后势必会增加躯体前倾，增加腰间盘的压力，易引起腰间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。调整座椅前后 调整的小常识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依然呈自然的微微弯曲状态，膝关节的角度不要超出舒适坐姿角度图的推荐范围即可。

调整合适的方向盘角度 这个过程中可以顺便将方向盘调整到适合自己的角度，调整的原则是手握九点位置时，手臂能保持舒适的弯曲角度，这个角度一般在90-120度之间。配合方向盘的调整可以最终确定舒适的驾姿，获得清晰的车内/外视野。如何调节具备腿部支撑功能的座椅 主流车型的座椅深度基本能满足大部分人的需求，不过万事都有特例，很多车主都曾反应过自己的车辆座椅进深短，导致腿部支撑不足。

为此很多豪华车型还贴心的设计了腿部支撑功能，驾驶者可结合自己的实际情况调节座椅对腿部的支撑。 这里需要说明的是调节过程中千万不要以为将大腿全部放到座椅上就是最舒服的，大腿下表面处有大动脉及大量神经系统，特别对膝关节附近的大腿肌肉来说不宜承受重压，因此腿部支撑调节到大腿至臀部全长的3/4最合适。 第四部：调整头枕位置 最后不要忘记我们的头枕，之前我们曾经反复提及过车辆受到撞击，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害。

调整头枕位置 调整小常识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。头枕具备前后调节的功能时，应本着头部与头枕的间距尽可能的小的原则，距离越小头枕起到的缓冲保护作用就越大。