锐志控制模块漏电怎么办

一汽丰田锐志漏电什么原因?

小编就关于“一汽丰田锐志漏电什么原因?”为你提供以下相关内容：一汽丰田锐志漏电是因为电瓶的问题，建议去维修下：1、换电瓶需要注意的就是要对准电瓶型号，其次就是正负极不要接反，同时还要注意高挡轿车带电脑板的不能断电，换电瓶的时候必须用勾车线连接到车上电路，这样可以防止起电脑板锁住；2、在读取故障码之前，拆下蓄电池连接线（或保险丝），储存故障代码便会自动消失。若再获取故障信息及故障发生时的工作状况和环境条件，就非常麻烦和费时，因此万不可随意拆下蓄电池连接线，建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作；3、无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就不可拆下蓄电池连接线（或保险丝）。

雪佛兰车身电脑模块插上插头漏电

雪佛兰车身电脑模块插上插头漏电解决方法如下1.首先在检测漏电之前必须保证蓄电池饱和状态，充放电正常，这很关键，如果蓄电池本体异常的话，会把漏电测试工作变的复杂起来，所以这是测量漏电的关键，测试蓄电池有蓄电池测试仪，分别做静态和启动的测试，这个比较简单就不作赘述了，下面重点讲车身漏电的测试方法，首先把万用表打到直流安培档（默认为30A），串连在汽车蓄电池负极线上，万用表红表笔接蓄电池负极桩头，黑表笔接负极线，这里需要注意在线测量，何为在线测量，就是整个连接表笔的过程中不要让车辆断电，先连接好万用表，然后再分离蓄电池负极和负极线，这样在20分钟以内观察万用表的读数，如果在0.03A以上就判断为漏电，为什么需要在线测量，因为测量时如果断电过，相当于给车身电脑断电复位的原理，有感兴趣的朋友可以分别测试对比下，断电连接万用表与连接好万用表再分离负极线测试的结果不一样，特别是一些微小的漏电测试，这个方法比较有用。

12款锐志驾驶位保险盒漏电可以一个个拔保险吗

不要先一个一个拔保险，保险丝控制着很多系统，例如大灯控制，雾灯，电动车窗，还有can线，电子转向，ABS，中控锁等等。这个系统漏电的话，最好检查一些这个车子加装的用电器，是不是接线到以上的系统里，拆除后，看看是否解决，还存在漏电，就得一个系统一个系统的拔插头了，建议检查加装的用电器。

查找漏电的地方，那么我们必须要把所有的保险丝一次断开，断开之后再把它连接上，这样来查找，具体是哪一个保险导致的把耗电量降到50毫安左右基本上就是正常的了。